Дальний Восток: ФАС заставит «Аэрофлот» отказаться от ряда маршрутов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может потребовать от «Аэрофлота» отказаться от некоторых своих маршрутов в пользу рынка после покупки «Трансаэро», заявил глава ФАС Игорь Артемьев.

«Будут определенные структурные требования. Например, по Дальнему Востоку есть проблема. По определенным маршрутам они должны передать маршруты рынку, но когда — это вопрос для дискуссии», — отметил Артемьев в интервью газете «Ведомости».

По мнению Артемьева, способом решения проблемы с «Трансаэро» могло бы стать банкротство компании.

«Честно говоря, я бы предпочел банкротство. Компании подхватили бы, конечно же, пассажиров, поменялись бы собственники, произошла бы реструктуризация. Но не всегда банкротство можно применить, когда ситуация так запущена», — подчеркнул глава ФАС.

ФАС 21 сентября получила ходатайство «Аэрофлота» о покупке «Трансаэро», на рассмотрение понадобится минимум пара недель, заявил Артемьев.

«Сейчас ходатайство поступило. Мы разбираем все маршруты. Пока говорить преждевременно. Еще доклада у меня на эту тему не было. Я думаю, нам понадобится пару недель, если не больше. Хозяйство там немалое как у одной компании, так и у другой. Нужно спросить и конкурентов, что они думают по этому поводу… То есть мы можем спросит мнение иных компаний, а не только «Трансаэро» и «Аэрофлота», что они думают по этой сделке», — отметил Артемьев.

Дочерняя структура «Аэрофлота» — компания «Аэрофлот-финанс» — 15 сентября подала в ФАС заявку на приобретение до 90% акций «Трансаэро». «Аэрофлот» заявил также об участии в санации «Трансаэро», которая уже перешла под операционное управление «Аэрофлота», генеральным директором стал Дмитрий Сапрыкин.